La Expo’92 comenzó aquel día a estudiar las quince ofertas presentadas para el sistema de transporte interno de la Exposición Universal que incluían en sus proyectos iniciales (Tranvía, tren panorámico, telecabina y embarcaciones). Estos sistemas de transporte desplazarían unos veinte mil viajeros por hora entre los distintos recintos de la […]
Monorraíl
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La Exposición Universal de Sevilla seleccionó en aquel 1989 la oferta presentada por la empresa suiza Von Roll, la sevillana Abengoa y la compañía Dragados y Construcciones para la construcción del tren monorraíl que sirvió de transporte en el interior del recinto de la Expo’92.
La estación norte del monorraíl, uno de los puntos utilizados por los visitantes de la Expo para acceder a este medio de transporte, empezó aquella jornada a ser desmantelada al estar situado en la zona del Parque Tecnológico, – enfrente de Plaza de África, la estación tuvo que ser demolida […]